久草色费视频免费播放在线 操死我 久久草费线观

網站地圖 | 聯系我們
咨詢熱線:156-3318-7777
  • 當前位置:橡膠止水帶首頁 > 客戶問答 > 廣清城際1標現場施工引來珠三角城際50家參建單位觀摩
  • 公司新聞

    廣清城際1標現場施工引來珠三角城際50家參建單位觀摩

    [發布日期:2014-10-25 16:25:39 瀏覽量:597 文章來源:http://www.girlofpattaya.com]

    10月21日,由珠三角城際軌道交通有限公司組織的中鐵四局廣(州)清(遠)城際1標項目現場觀摩會,引來了惠莞深、莞惠、廣佛肇、廣清、廣佛環5條在建城際鐵路線和白云機場T2站項目施工、監理、設計、咨詢、三電遷改等50家參建單位120余人現場觀摩,項目標準的臨建、規范的生產流程和現場安全、文明施工及新工藝新工法研發使用等受到觀摩單位一致好評。

    珠三角城際軌道交通網以廣州為中心,放射線和環形相結合,連接珠江三角洲主要城市,與港澳相銜接,是廣東省委省政府加快珠三角一體化進程、打造更具綜合競爭力世界級城市群的戰略舉措。建成后的珠三角城際軌道交通網絡,將為珠三角持續快速發展奠定堅實基礎。

    廣清城際軌道交通是連接廣州北站至清遠站的重要通道,全長38.36公里,設計時速200公里/每小時,是珠三角城際軌道交通規劃網的重要組成部分。中鐵四局廣清城際1標項目管段全長23.93km,計劃于2016年底竣工。管段內主要施工內容有路基土石方、橋梁、涵洞、隧道等工程。項目施工重、難點工程為銀盞3號隧道、跨肇花高速公路特大橋連續剛構、獅嶺跨廣清高速公路特大橋轉體連續梁和廣佛環線U型槽及地下段。

    自2013年9月份進點以來,中鐵四局廣清城際1標項目部按要求嚴格實行標準化、精細化管理,確保安全、文明施工到位,不斷創新工藝工法,推動了項目穩步有序建設。一是建立和完善管理體系。嚴格落實管理制度、人員配備、現場管理和過程控制標準化等具體要求,從技術、安全、質量、物資、勞務管理等十個方面建立了項目管理制度及辦法,組織編制了總體施工組織設計、安全質量管理組織設計、專項施工方案、安全質量管理基礎制度及獎懲辦法、標準化工藝操作指南等,并推行攪拌站、試驗室、監控量測等各種信息化管理,完善管理臺帳,確保了管理體系有效運轉。二是嚴控安全質量。制定了火工品管控責任追蹤卡、臨時用電管理卡控責任表、鋼筋連接工藝責任落實卡等安全質量卡控紅線標準,嚴格問責;實行安全質量責任包保制,特別在高風險管理上,對承重支架、掛籃等實行專項和報請上級驗收制度,對隧道步距建立紅線預警機制,對初支質量采取全段實體檢測驗收和二襯前聯合報檢簽認制;實行安全總監委派制,并建立曝光臺制度,按月組織安全質量大檢查大排查活動,對相關問題限期整改問責。三是做好現場文明施工。成立標準化管理小組,從文明工地、安全防護、內業資料管理等9個方面制定了具體管理標準,出臺了《臨建施工現場管理標準化》、《路基施工現場管理標準化》、《橋梁施工現場管理標準化》和《隧道施工現場管理標準化》等規范性文件,對各施工場地標準進行了分類和明確;對施工便道、便橋、生活和辦公區、攪拌站、鋼筋加工、隧道洞口場地、鉆孔樁泥漿池及臨時用電、物資堆碼等實行經理部驗收考評機制,促使全標段規范和統一;在標段所有隧道洞口均配置了電子門禁系統,并在所有洞口設立應急救援物資庫,定期開展應急救援演練,積極做好防控工作。四是積極探索工藝卡控技術。在隧道施工中,推行仰拱臺車及弧形鋼端模、二襯臺車端部橡膠止水帶固定裝置、冷擠壓套筒連接和軌行式側溝電纜槽臺車等工法和工裝設備;在橋梁方面,采用了整體節段式標準爬梯,并對一些常規工藝進行不斷改進和完善,采用離心脫水干化法處理廢棄泥漿技術、墩身鋼筋安裝及綁扎專用卡具定位技術、自動噴淋養護技術等,在確保工程質量、保護環境及加快施工進度的同時,也對成本控制起到積極作用。

    是日下午,各單位先后來到該部銀盞3號隧道、獅嶺特大橋和跨肇花高速公路特大橋施工現場,實地觀摩、了解了該部隧道門禁系統、應急物資配備、掌子面光面爆破控制、濕噴和初期支護、仰拱臺車、初支、結構與分層施作、二襯臺車、橡膠止水帶緊固措施、防水板鋪設、水溝及電纜槽臺車作業;橋梁施工便道、沖孔樁泥漿分離系統、墩身鋼筋制安卡具、一次立模及自動噴淋養生系統;連續梁節段養生、安全爬梯和作業平臺安全防護及現場文明施工、場地布設等情況,對該部安全質量控制、現場文明施工及標準化意識和宣傳到位,新工藝、工法研發使用效果明顯,各項管理制度完善且得到了有效落實等給予了高度評價。

    隨后,各單位共同觀看了項目標準化施工專題片,中鐵四局五公司副總經理胡勇就安全質量、文明施工、施工工藝等向觀摩人員作了詳細交流介紹,相關監理、咨詢、土建單位還對項目安全質量監管、設計配施、現場管理作了經驗介紹。

    會上,珠三角城際軌道交通有限公司副總經理李錦平指出,中鐵四局廣清1標項目在橋梁、墩身、連續梁控制上有看點,在光面爆破效果上有亮點,在仰拱臺車、水溝、電纜、承臺有特點,在施工文明施工有創點,在珠三角城際樹立了標桿,創立了基準,為廣清城際全線創優打下了基礎,其他各參加珠三角城際軌道交通建設的單位,要按照各自項目特點,自我對比,查不足,找差距。

    珠三角城際軌道交通有限公司黨委書記、總經理楊晚華指出,中鐵四局廣清1標項目部標準、精細的管理,以及取得的驕人成績值得大家學習和借鑒,他希望中鐵四局廣清1標項目部在廣清城際建設中再接再厲、再創佳績,同時要求其他各單位認真學習廣清城際1標現行經驗和有效做法,“比先、趕超”,爭取在施工生產中取得先進生產的新的突破,為珠三角城際軌道交通建設作出更大的貢獻。

    是日,中鐵四局副總經理伍軍、四局五公司董事長、黨委書記李輝、總經理汪海旺、職業項目經理兼廣清1標項目常務副經理朱一國陪同參加了觀摩會。(張召 佘偉)

    供稿:中鐵四局

    上一篇:聯系我們
    久草色费视频免费播放在线 操死我 久久草费线观