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    鋼邊止水帶在橋梁工作中的應用

    [發布日期:2015-09-10 09:29:31 瀏覽量:313 文章來源:http://www.girlofpattaya.com]

    采用鋼模板臺車立模,自動計量拌合站,集中生產混凝土,混凝土攪拌運輸車運送混凝土,混凝土輸送泵泵送入模,附著式振動器和插入式振搗棒搗固。一般地段施工縫設鋼邊橡膠止水帶,抗水壓地段設鋼片止水帶,立模時布置在環節縫襯砌混凝土中部呈L型,并固定在擋頭板內側。 
    在全周一次襯砌地段襯砌完成后臺車前移進入下一循環時,緊跟著施工鋪底及填充混凝土,利用礦車走行軌道作為防干擾作業平臺保證車輛通行。施工前清理干凈仰拱內雜物,經監理工程師驗收合格后灌注混凝土。

    復合式襯砌施工時,二次襯砌施作時間,必須確保在圍巖和初期支護變形基本穩定并具備以下條件時進行:隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢;水平收斂(拱腳附近)小于0.2mm/d,拱頂下沉小于0.15mm/d;施作二次襯砌前的總變形量,已達預計總變形量的80%以上。 隧道通過含有侵蝕性地下水地段時,襯砌采用抗侵蝕性混凝土,施工時做好以下工作:對地下水作水質分析;根據水質分析結果,確定采用抗侵蝕性作用的水泥品種;采取防水措施,防止侵蝕性地下水接觸混凝土。提高混凝土密實度,加強其抗侵蝕性。 

    混凝土澆筑前復查臺車模板中線、高程、倉內尺寸是否符合設計要求;臺車及擋頭模板安裝定位是否牢靠;止水帶、止水條安裝是否符合設計及規范要求。 澆筑前對模板進行除銹刷油時,脫模劑是否涂刷均勻,刷油不能太多,如果刷油太多,在振搗棒振搗混凝土時油會沿著模板表面上行到襯砌臺車頂部聚集起來,拆模后混凝土表面會形成蘑菇云。因此在鋼模板刷油后要求施工人員一定用干抹布擦拭干凈,防止出現在振搗時由于油上浮聚集在頂部,形成蘑菇云,影響表觀質量。 澆筑時控制混凝土下落高度(不大于2m),出料口箍塑料套筒,防止混凝土下落時因高度過大造成混凝土濺鋼模上,拆模時出現蜂窩麻面。另外要清理干凈鋼模表面,不能有任何雜物,避免影響混凝土表觀質量。振搗時保證振搗棒的插入位置、深度和時間。 檢查基倉清理是否干凈,底腳施工縫(如有)是否處理; 輸送泵接頭是否密閉,機械運轉是否正常。 個別地段由于混凝土襯砌采用泵送工藝,混凝土塌落度較大,凝固后收縮,使之不能密貼巖面出現孔洞,必要時采用預埋注漿管,在混凝土初凝后補灌漿。

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